第1 雏田本子“如来”到底来没来?
第2 火影忍者小说高考之后有点无聊,怎么办?
第3 火影忍者我的前半生赢麻了
第4 火影四代重生蔡徐坤泰国演唱会
第5 火影战记当初填报电子信息工程的你,现在后悔了吗?
第6 火影忍者忍者新世代儿子考了分父亲弹射冲下楼
第7 火影忍者官方健美大赛女选手不满名次,愤怒扔鞋?主办方称初查打分没问题
第8 火影忍者全集我国科研人员发现宇宙中最古老恒星遗迹
第9 火影忍者忍界大战延宕数日的争论:实用主义还是功利主义?张雪峰搅动新闻业学两界
第10 火影这部连载于33年前的作品,让人SAN值狂掉!黑暗结局直叫人脊背发凉!
5月3日,随着主桥钢梁桥面板最后一次混凝土浇筑结束,渝湘高铁重庆至黔江段黄草乌江双线大桥顺利实现全桥合龙,标志着大桥主体结构全部施工完成,向渝湘高铁重庆至黔江段建成通车迈出了坚实一步。
据施工方中铁大桥局介绍,黄草乌江双线大桥具有“两大一高”的特点:一是主墩拱座基础采用水平井+竖直桩、水平井+竖向井的复合式基础结构,施工技术难度大;二是主拱圈劲性骨架采用缆索吊机斜拉扣挂法悬臂拼装架设,拱上钢梁采用缆索吊机带载横移架设,且大桥上跨乌江航道及G319国道,大型吊装施工风险大;三是设计为时速350公里高速铁路无砟轨道拱桥施工,技术标准要求高。
黄草乌江双线大桥是渝湘高铁重庆至黔江段重难点工程,位于重庆市武隆区江口镇境内,大桥全长593.65m,主桥为主跨275米上承式劲性骨架内压外包钢筋混凝土拱桥。
渝湘高铁重庆至黔江段是我国“八纵八横”高速铁路网中厦渝通道的重要组成部分,是重庆“米”字形高铁网中东南向高铁通道,项目建成通车后,将填补渝东南武陵山区城镇群高铁空白,实现重庆主城都市区与渝东南武陵山区城镇群1小时高铁联系,与黔张常铁路、常益长铁路连接,线路连接长江中游城市群,是成渝城市群、长江中游城市群、海西城市群间高速客运交流的通道。
(总台记者 李洪淼 张波俊)